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上周五，极兔以 11.83 亿元接过了顺丰甩下的加盟电商业务丰网。这家 2020 年才开始在中国送快递的公司，三年不到已经做出两起大并购。
多数情况下，中国快递业竞争主要看总部运营能力、资金实力和加盟商稳定度，极兔的横空出世打破了这一惯例。极兔的创始人李杰成长于中国的步步高体系，2020 年 3 月，极兔借助资本力量，与强大的合作方（OPPO 、拼多多）联手，只用 10 个月成为国内单量第六的快递公司。
企查查的数据显示极兔获得了红杉资本、淡马锡、高瓴等机构至少三轮、合计超过 38 亿美元融资。和有着千丝万缕关联的拼多多创始人黄峥差不多，李杰十分清楚资金杠杆的重要性 —— 在行业基础设施（产能）充分的情况下，通过收购同行获得资源、通过补贴获得客源，所以我们看到：
-极兔中国的快递经营资质源自 2019 年买下的上海龙邦快递；
-成为全国第六暴露出基础设施的短板，是靠 68 亿元收购百世国内业务弥补；
-价格战受限、开拓新客户难度增大之际，买下年单量 11 亿件的顺丰丰网。
其中，极兔对丰网的收购相当于用 1 元多的单价获得丰网的客户订单。据中信建投估算，顺丰丰网去年单件收入约为 3 元，高于目前加盟制快递公司中价格最高的中通快递约 0.2 元至 0.3 元。
今年 3 月，韵达日均单量 4671 万件、圆通 5732 万件、申通 4261 万件、顺丰 3332 万件。
极兔和顺丰的交易还需要通过市场监管总局的反垄断审查。去年极兔与丰网日均件量规模分别约为 3500 万至 3700 万件，以及 300 万件，合计占全国快递业务总量的 12.5% 至 13.2%。市场人士估计正常报备至相关部门审批，项目大概率可以正常推进。
顺丰则对这笔交易做了 “兜底” 保证，顺丰将退还所有加盟商的定金并给予一定比例补偿，此举能一定程度安抚原丰网加盟商，并同意承担今年 3 月 31 日起至交割日期间的丰网损益。（龚方毅 实习生付小雨亦有贡献）
